R\u00e9sum\u00e9 du jour\u00a0:<\/p>\n
D\u00e9part pour midi. Assez tard, comme d\u2019habitude mais cette fois c\u2019est totalement volontaire. Je me dis que le verglas aura fondu avec le soleil et que cela devrait \u00eatre moins glissant.<\/p>\n
Avant de partir j\u2019ai enfil\u00e9 les diff\u00e9rentes couches de v\u00eatement\u00a0: polo con\u00e7u pour les bucherons travaillant l\u2019hiver, 2 t shirt, 2 polaires, sous veste \u00e9tanche et enfin blouson moto. Pour les jambes\u00a0: collant, pantalon et sur-pantalon. Je suis par\u00e9.<\/p>\n
Le col est \u00e0 pr\u00e8s de 4300 m. Les derniers motards \u00e0 l\u2019avoir tent\u00e9 il y a quelques jours ont d\u00fb renoncer\u00a0: ils ont mis les motos sur un camion. D\u2019apr\u00e8s les informations que j\u2019ai pu collecter, c\u2019est le col le plus compliqu\u00e9 pour le moment, bien que ce ne soit pas le plus haut. Le suivant, qui culmine \u00e0 plus de 4600 m, est moins enneig\u00e9. Les reste du parcours semble exempte de neige mais cela peut changer tr\u00e8s vite\u00a0: deux jours de neige sont pr\u00e9vus la semaine prochaine suivi d\u2019un embellissement accompagn\u00e9 d\u2019une chute drastique des temp\u00e9ratures\u00a0: jusqu\u2019\u00e0 -20\u00b0C en temp\u00e9rature ressentie.<\/p>\n
Bref, il est urgent que j\u2019y aille, mais je n\u2019ai pas la garanti de pouvoir passer.<\/p>\n
Les 25 premiers km, jusqu\u2019au poste fronti\u00e8re Kirghize ne pr\u00e9sentent aucunes difficult\u00e9s. Ni le passage de la fronti\u00e8re du reste qui est plut\u00f4t bon enfant. Seul petit sujet d\u2019inqui\u00e9tude\u00a0: je ne vois aucun autre v\u00e9hicule. Je suis seul. Enfin presque, tr\u00e8s vite apr\u00e8s la fronti\u00e8re je croise une premi\u00e8re cycliste, une anglaise qui me confirme que les prochains km sont compliqu\u00e9s. Elle est tomb\u00e9e. J\u2019\u00e9vite de lui demander combien de fois. Un peu plus loin, deux autres cyclistes encore, dans l\u2019autre sens toujours. Ils me confirment aussi que le trajet est compliqu\u00e9. Je d\u00e9gonfle une premi\u00e8re fois. Pression \u00e0 1,5. La route est un m\u00e9lange de boue et de neige. Tr\u00e8s vite, l\u2019arri\u00e8re part en danseuse et je tombe. Rien de m\u00e9chant, juste Utopia \u00e0 relever. Je d\u00e9gonfle une seconde fois\u00a0: 1,1 et je repars. J\u2019essaye d\u2019\u00e9viter les traces en roulant dans de la neige fraiche. \u00c7a marche assez bien jusqu\u2019au moment o\u00f9 je m\u2019enfonce dans une profonde orni\u00e8re invisible. Un peu plus loin, seconde orni\u00e8re, celle-l\u00e0 je l\u2019ai bien vue, mais impossible de l\u2019\u00e9viter. Dans les deux cas, je suis oblig\u00e9 de faire rugir le moteur pour sortir Utopia de ce mauvais pas. Les pneu off-road remplissent merveilleusement leur office. H\u00e9las, malgr\u00e9 cela, la seconde chute ne se fait pas attendre. Je d\u00e9gonfle une troisi\u00e8me fois \u00e0 900 gr cette fois. Chute encore moins de 500 m plus loin. Ma gourde explose, coinc\u00e9e par le guidon. Cette fois, je descends \u00e0 600 gramme de pression et l\u00e0 oh miracle, Utopia devient stable sur ses roues, m\u00eame si elle chasse encore du cul \u00e7\u00e0 et l\u00e0. Mais je la remets dans l\u2019axe sans probl\u00e8me. Juste conserver un petit filet de gaz et cela passe. Le m\u00e9lange de neige et de boue fait place \u00e0 un beau manteau blanc uniforme. Mon GPS affiche bient\u00f4t un 4000 m, puis un peu plus tard un 4100 m, 4150\u2026 bient\u00f4t plus que 100 m de d\u00e9nivel\u00e9 avant d\u2019arriver au col. Je jubile. Le col est \u00e0 moi\u2026. Enfin si j\u2019arrive \u00e0 passer la s\u00e9rie de lacets qui s\u2019annonce devant moi. La pente s\u2019accentue. D\u2019un coup, le sol se d\u00e9robe sous Utopia. Elle est trop lourde, la pente trop raide et le sol qui a fondu durant la journ\u00e9e trop meuble. Je fais hurler le moteur encore. Une fois, deux fois, trois fois, 4 fois\u2026 Utopia devient tracteur, elle creuse sa trace. Le moteur hurle. J\u2019ai peur de finir par cramer mon embrayage et \u00e0 moins de 4 km du col, il me faut me rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence. Je ne pourrais jamais passer la derni\u00e8re partie. J\u2019ai fait plus de 12 km dans la neige en 3 heures environ mais impossible d\u2019aller plus loin. Si j\u2019avais des clous, je pourrais envisager de bivouaquer afin d\u2019attendre le matin suivant que le sol soit redevenu compact sous l\u2019effet du gel mais voil\u00e0 je n\u2019ai pas de clou, et j\u2019ignore si mes pneus, malgr\u00e9 leurs gros crampons tiendront sur la glace. J\u2019en doute, ils sont plus con\u00e7us pour l\u2019Afrique. Il est 16h et d\u00e9j\u00e0 je sens la temp\u00e9rature fraichir. Il y en une heure \u00e0 peine ne crevait de chaud, mais maintenant je commence \u00e0 sentir la froidure m\u2019envahir. 4km… Je mange un bounty et bois un peu. Heureusement j\u2019avais \u00e9galement de l\u2019eau dans mon bidon arri\u00e8re et pas uniquement dans ma gourde. 4 km\u00a0!!! Seulement 4 km. Je fais demi-tour. La descente se d\u00e9roule sans encombre\u00a0: avec ses 600 gr de pression Utopia tient d\u00e9sormais tr\u00e8s bien sur ses roues. \u00a0Je repasse le poste fronti\u00e8re dans l\u2019autre sens. J\u2019en profite pour faire des tours de magies aux douaniers. Ils doivent s\u2019ennuyer, il faut dire\u00a0: je n\u2019ai gu\u00e8re compt\u00e9 que 5 \u00e0 10 voitures, exclusivement des 4X4, sur l\u2019ensemble de l\u2019apr\u00e8s-midi. La plupart dans le sens inverse du reste (de m\u00e9moire\u00a0: deux 4X4 dans le sens montant, et peut \u00eatre 4 dans le sens descendant.)<\/p>\n
La suite\u00a0? j\u2019ai toute la nuit pour y r\u00e9fl\u00e9chir. Premi\u00e8re solution\u00a0: mettre la moto dans un camion (solution adopt\u00e9e par les Russes), seconde solution\u00a0: refaire une tentative. \u00a0Troisi\u00e8me solution, la plus probable\u00a0: Aller jusqu\u2019\u00e0 Douchanbe par la route. D\u00e9poser ma demande de visa turkm\u00e8ne et tenter le corridor de wakam par l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Il semble \u00eatre d\u00e9gag\u00e9 de toute neige pour le moment.<\/p>\n
A venir\u00a0: une petite vid\u00e9o. J\u2019ai pris tr\u00e8s peu de photos mais j\u2019ai presque tout film\u00e9 (sauf la descente\u00a0: la cam\u00e9ra a boug\u00e9 et regardait le sol.)<\/p>\n
Au final\u00a0: super journ\u00e9e malgr\u00e9 tout. Mais suis cass\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n
[embedyt] https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=gGCPGjW2gME[\/embedyt]<\/p>\n